Resumen y análisis de causas de casos de fallas comunes de los modelos Mercedes-Benz
Primero, la luz del motor.
Causas comunes:
1. Uno o más cilindros no funcionan correctamente;
2, un daño del sensor (como: medidor de flujo de aire);
3, un cierto actuador (como: boquilla de combustible, acelerador) daño;
4. Se enciende debido a la falla de la caja de cambios u otro módulo;
5, la adición de mala calidad o exceso de impurezas causadas por la gasolina;
6, paquete de alta presión o fuga de la línea del cilindro de alta presión, daño de la bujía;
Solución general:
1, primero por la computadora para ajustar el código de falla y luego juzgar para determinar qué tipo de falla y si reemplazar las piezas;
2. W221 informa el error de ajuste del árbol de levas de escape derecho; primero reemplace la válvula electrónica de ajuste del árbol de levas mejorada; si se informa la misma falla, retire el motor y reemplace el eje de equilibrio;
3, limpie el tanque, reemplace la gasolina y la rejilla de gasolina.
Dos, la aceleración del motor es débil.
Causas comunes:
1. La bomba de gasolina funciona mal, el circuito de aceite está bloqueado y la presión de la gasolina no puede alcanzar el valor especificado;
2. El caudalímetro de aire está dañado, la válvula de mariposa está sucia o dañada;
3, uno o más cilindros no funcionan o funcionan mal;
4. El tubo de escape está bloqueado;
5. Fallo en la caja de cambios;
6, el debido mantenimiento de la bujía;
7. Presión de cilindro insuficiente;
Solución general:
1. Verifique primero la ejecución de la prueba para determinar el problema;
2. Reemplace los accesorios relacionados, como la bomba de gasolina, la rejilla de gasolina, el caudalímetro de aire, la bujía, el cable de encendido, la bobina, la válvula de mariposa, etc.
Tres, menos aceite de motor
Causas comunes:
1, el mantenimiento del aceite no es suficiente;
2, la fuga de aceite del motor es muy grave;
3. Aceite de combustión del motor;
4. El separador de petróleo y gas está dañado o la cámara de separación está bloqueada;
Solución general:
1, primero verifique cuánto aceite falta;
2. Vuelva a comprobar si hay fugas de aceite;
3. Reemplace el separador de aceite y gas y repare la fuga de aceite, agregue aceite bueno y deje que el propietario lo abra por un período de tiempo para verificar nuevamente, si hay menos para reacondicionar.
Cuatro, la velocidad de ralentí del motor es inestable
Causas comunes:
1. Mala ignición;
2, la mezcla es demasiado espesa o demasiado delgada;
3, el acelerador está sucio o mal;
4. La boquilla de aceite está dañada;
5. Fugas en el sistema de admisión de aire;
6, el escape no es suave;
7, la presión del cilindro no es suficiente;
8, el momento es incorrecto;
9. Acumulación excesiva de carbono;
Solución general:
1. Primero verifique y determine el problema;
2. Reemplace las piezas relevantes y repare otras partes del motor;
3, reemplace la bujía, la rejilla de gasolina, la bobina de encendido, limpie o reemplace la boquilla, limpie o reemplace el acelerador, limpie la válvula de admisión de carbono, etc.
Cinco, la parte delantera del motor suena anormal
Causas comunes:
1. Envejecimiento de la correa del motor, tensor de la correa débil o sonido anormal de la rueda de tensión;
2, sonido anormal de la rueda de transición de la correa;
3, máquina de dirección, bomba de aire acondicionado, bomba de agua, generador con sonido anormal;
Solución general:
1. Reemplace el tensor de la correa del motor;
2. Reemplace la rueda de transición de la correa con un sonido anormal;
3, reemplace la máquina de dirección, la bomba de aire acondicionado, la bomba de agua, el cojinete del generador.
Seis, el sonido anormal interno del motor.
Causas comunes:
1. Sonido anormal de la válvula;
2, el sonido anormal de la placa de la cadena;
3, golpe en el cilindro del motor;
4, el sonido anormal del tensor de cadena;
5, la presión del circuito de aceite es baja o está bloqueada;
6, la calidad del aceite no está calificada;
Solución general:
1, primero verifique para determinar la ubicación del sonido y la cantidad de aceite, la calidad del aceite;
2. Desmonte e inspeccione las piezas locales cuando sea necesario;
3. Reemplace el taqué de válvula, la placa de cadena o el tensor de sincronización;
4. Desmontaje del motor y revisión de inspección.
Siete, la correa del motor está rota
Causas comunes:
1. Envejecimiento de la correa del motor;
2, la deformación de una rueda o el modelo son incorrectos;
3, un rodamiento está bloqueado (como generador, rueda de transición);
Solución general:
1. Reemplace la correa del motor;
2. Reemplace una rueda deformada o una rueda con el modelo incorrecto;
3. Reemplace las piezas (como generadores y ruedas de transición) que están bloqueadas por rodamientos.
8. Hay gritos después de que el motor arranca
Causas comunes:
1, el envejecimiento de la correa o demasiado largo;
2. El tensor de la correa está flojo;
3, una deformación de la rueda;
Solución general:
1. Reemplace la correa y el tensor de la correa;
2. Reemplace la rueda (como la rueda de la bomba de agua).
Nueve, el motor no arranca o arranca pero no dispara
Causas comunes:
1. La llave del auto está rota;
2. La batería no tiene electricidad;
3. El motor de arranque está roto;
4. El antirrobo no está desbloqueado;
5. Falla del sistema de arranque (como el interruptor de marcha);
6, el sistema de control electrónico del motor tiene una falla (como el sensor de posición del cigüeñal);
7, la bomba de gasolina no funciona.
Solución general:
1. Revisar/reemplazar las llaves del auto;
2, verifique la generación de energía del vehículo y si hay fugas;
3. Verifique y repare el remolque en la fábrica y reemplace los accesorios relevantes, como el motor de arranque de la batería, el arrancador y el sensor de posición de flexión.
Diez, el coche de motor frío no es bueno para arrancar
Causas comunes:
1. La válvula de mariposa está demasiado sucia o dañada;
2, daño del sensor de temperatura del agua o falla en la línea 3, daño del regulador de presión de gasolina;
4, alivio de presión de la bomba de gasolina;
5, el depósito de carbono de la válvula de admisión es grave;
6. El sensor de posición del árbol de levas u otros sensores fallan;
7, la mezcla es demasiado fina o demasiado espesa;
Solución general:
1. Limpie o reemplace la válvula de mariposa;
2. Reemplace la temperatura del agua y otros sensores o líneas de reparación;
3, reemplace el regulador de presión de aceite o la rejilla de gasolina (con regulador);
4, reemplace la bomba de gasolina;
5. Desmontar e instalar el colector de admisión para limpiar la carbonilla;
6. Reemplace el sensor de posición del árbol de levas u otros sensores;
7, verifique el motivo de que sea demasiado grueso o demasiado delgado y repárelo.
Es difícil arrancar un automóvil con un motor caliente
Causas comunes:
1. La válvula de mariposa está demasiado sucia o dañada;
2, regulador de presión de aceite, infiltración de aceite o alivio de presión;
3. Fuga de aceite y alivio de presión de la boquilla;
4, alivio de presión de la bomba de gasolina;
Solución general:
1. Limpie o reemplace la válvula de mariposa;
2, reemplace el regulador de presión de aceite o la rejilla de gasolina (con regulador);
3, limpie o reemplace la boquilla;
4. Reemplace la bomba de gasolina.
Doce, la temperatura del agua del motor es demasiado baja
Causas comunes:
1, termostato abierto demasiado pronto o falla del circuito;
2, el motor no está equipado con termostato;
Solución general:
1. Reemplace el termostato.
Trece, la temperatura del agua del motor es demasiado alta
Causas comunes:
1, el termostato no puede abrirse o abrirse lo suficiente;
2. El acoplamiento es débil;
3, el ventilador electrónico no gira o la velocidad no es suficiente;
4, la energía de la batería no es suficiente (el generador no genera electricidad);
5, menos tanque de agua, fenómeno de fuga del sistema de agua;
6, la bomba es mala o la correa de la bomba está suelta, rota;
7, el sensor de temperatura del agua está mal o la línea está defectuosa, la pantalla del instrumento no es correcta.
Catorce, menos tanque de agua, luz de nivel de agua
Causas comunes:
1. Fugas en la cubierta del tanque de agua;
2, fugas en el sistema de tuberías de agua;
3. Fuga en el tanque de agua y en el hervidor auxiliar;
4, fuga del tanque de agua caliente;
5. La almohadilla del cilindro central tiene fugas;
6, mucho tiempo sin la pérdida natural del tanque de agua;
7. Tanque de agua dañado o sensor de nivel de agua del limpiaparabrisas;
Solución general:
1. Verifique la parte con fugas y reemplace el sistema de agua, como el hervidor auxiliar, el tanque de agua, la bomba de agua y la tubería de agua;
2, verifique la periferia si no hay fugas de agua, luego reemplace la tapa del tanque de agua;
3. Si la presión del cilindro es insuficiente, levante el cilindro y reemplace las piezas auxiliares correspondientes;
4. Reemplace el sensor de nivel de agua o el hervidor auxiliar.
Quince, la luz del aceite
Causas comunes:
1. Baja presión de la bomba eléctrica y mecánica y daño de la bomba de aceite;
2. Alivio de presión del circuito de aceite;
3. Sensor de presión de aceite o falla en la línea;
4, la calidad del aceite no está calificada;
Solución general:
1. Bomba de aceite de repuesto;
2. Desmontar, inspeccionar y reacondicionar el motor;
3. Reemplace el sensor de presión de aceite o repare la línea;
4. Cambie el aceite.
16. Luz del generador encendida
Causas comunes:
1, la generación del generador es demasiado alta, el regulador del generador está dañado;
2, el generador no genera electricidad, el generador es malo;
3, el generador no genera energía, no hay línea de señal 61;
4. La correa del generador está rota o el tensor está débil;
5, la señal de monitoreo de generación del generador se interrumpe;
Solución general:
1. Reemplace el regulador del generador;
2. Reemplace el generador;
3. Reemplace la correa del generador;
4. Revisar y reparar las señales del generador.
17, vibración del cuerpo del engranaje
Causas comunes:
1. Uno o más cilindros no funcionan correctamente;
2. Válvula de mariposa sucia;
3. El pegamento del pie y el fregadero del pegamento del soporte de la caja de ondas;
Solución general:
1. Compruebe si el motor funciona sin problemas;
2. Limpiar la válvula de mariposa;
3. Cambie el pegamento del pie y el pegamento del soporte de la caja de ondas.
18. El impacto del cambio de turno es grande y la velocidad del motor aumenta repentinamente cuando se cambia de turno.
Causas comunes:
1. La torta de goma del eje impulsor está rota y suelta;
2, el espacio diferencial es demasiado grande;
3. Empuje de la transmisión en marcha;
4. La caja de cambios no está en buen estado, resbalando;
Solución general:
1. Vuelva a colocar la torta de goma del eje de transmisión;
2. Reemplace el diferencial;
3. Mantenimiento de la transmisión;
4, reemplace el cuerpo de la válvula o la computadora y la programación.
19. El volante tiembla al conducir unos 80 metros
Causas comunes:
1, el neumático no está equilibrado correctamente;
2. Deformación del anillo de acero;
3. Las piezas del chasis de la carrocería están dañadas;
4, hay agua u otras cosas en el neumático;
Solución general:
1, equilibrio dinámico de neumáticos;
2. Reemplace el anillo de acero deformado;
3. Reemplace las partes del chasis del cuerpo;
4. Retire e instale los neumáticos.
20. Al conducir alrededor de 120 yardas, el chasis de la carrocería del automóvil tiembla o se siente un golpe común
Causas comunes:
1, el neumático no está equilibrado correctamente;
2. Deformación del anillo de acero;
3. Las piezas del chasis de la carrocería están dañadas;
4. El eje impulsor o medio eje es anormal;
5. El cojinete del puente y el asiento del eje impulsor están dañados;
6, hay agua u otras cosas en el neumático;
Solución general:
1, equilibrio dinámico de neumáticos;
2. Reemplace el anillo de acero deformado;
3. Reemplace las partes del chasis del cuerpo;
4. Reemplace el eje de transmisión o el semieje;
5. Reemplace el cojinete del puente y el asiento;
6. Retire e instale los neumáticos.
21. La carrocería del automóvil comienza a temblar después de conducir 30/40 yardas
Causas comunes:
1. Los neumáticos del automóvil están seriamente desgastados o deformados;
2. Deformación del anillo de acero;
3. Los tornillos de los neumáticos u otros tornillos del chasis no están apretados;
Solución general:
1. Reemplace llantas deformadas o anillos de acero;
2. Verifique las partes relevantes del chasis y realice el posicionamiento en las cuatro ruedas;
3. Apriete los tornillos.
22. El volante del freno tiembla durante la conducción
Causas comunes:
1. Deformación del disco de freno;
2. Las piezas del chasis de la carrocería están dañadas;
Solución general:
1. Reemplace el disco de freno;
2. Vuelva a colocar las partes del chasis del cuerpo.
23. Sonido anormal del chasis en carretera podrida/conducción
Causas comunes:
1, partes del chasis del cuerpo sueltas como cabeza de bola;
2. Sonido anormal del amortiguador del cuerpo;
3, C, E antes de que se pudra la goma del reductor superior;
4, el sonido anómalo del pegamento de la barra de equilibrio frontal;
5. Hay artículos diversos en la sala de máquinas o en la caja trasera;
Solución general:
1. Reemplace las partes del chasis del cuerpo;
2. Reemplace el amortiguador;
3. Reduzca el pegamento superior antes del reemplazo;
4. W220 necesita reemplazar todo el poste de equilibrio;
5. Revise si hay escombros.
24, sonido anormal de tráfico de alta velocidad
Causas comunes:
1, el desgaste unilateral del neumático del automóvil, la banda de rodadura es desigual;
2. Datos de posicionamiento inexactos de las cuatro ruedas y haz delantero incorrecto;
3, cojinete de rueda o cojinete del eje de transmisión ruido anormal;
4, sonido anormal diferencial;
5. Hay cuerpos extraños en la rueda o sistema de transmisión;
Solución general:
1, reemplace el neumático y verifique las piezas del chasis de reemplazo para el posicionamiento de las cuatro ruedas;
2. Reemplace los rodamientos anormales;
3. Reemplace el diferencial;
4. Verifique la rueda o el sistema de transmisión.
Veinticinco, in situ para golpear la dirección del sonido anormal.
Causas comunes:
1, la dirección de la izquierda y la derecha tienen el anillo de golpeteo;
2, a la izquierda está a punto de jugar al final cuando un sonido;
3, alrededor de la dirección del sonido del traqueteo;
4, alrededor de la dirección del sonido de arena de arena;
Solución general:
1. Los tornillos de la placa inferior debajo del cuerpo se aflojan para reemplazar los tornillos de la placa inferior;
2, sonido anormal de la máquina de dirección (enfermedad común W220);
3, reemplace la rótula del chasis (manguito antivuelco podrido o sin aceite);
4, columna de dirección de lubricación, sobrecubierta de nudillo de dirección.
