Sprinter Muelle de hoja

La función de la ballesta es conectar el marco y el eje en forma de suspensión, expuesta entre el marco y el eje, resistir el impacto de carga de la rueda en el marco, reducir la vibración violenta del cuerpo y mantener la suavidad del vehículo y adaptabilidad a diferentes condiciones de la carretera.

1, ballestas múltiples: por varias piezas de longitud, el mismo ancho de la hoja de acero apiladas juntas. Las placas de acero de múltiples ballestas están apiladas en forma de triángulo invertido, la placa de acero más larga en la parte superior y la placa de acero más corta en la parte inferior, el número de placas de acero está relacionado con el peso del autobús de soporte, las más gruesas y las más cortas. Cuanto mayor sea la placa de acero, mayor será la rigidez del resorte. Sin embargo, cuando la ballesta se utiliza durante mucho tiempo, las piezas se deslizarán y friccionarán entre sí para producir ruido. La fricción relativa entre las placas de acero también provocará la deformación del resorte, lo que resultará en una conducción desigual.

2, menos ballesta: por los dos extremos de la delgada media gruesa, igual ancho y largo de la hoja de acero superpuesta. La sección de la placa de acero de la ballesta pequeña cambia mucho, a partir de la misma rigidez (es decir, la misma capacidad de carga), la ballesta pequeña es aproximadamente un 50% más liviana que la ballesta de múltiples hojas, lo que reduce el consumo de combustible y aumenta la comodidad de marcha. Además, existe un punto de contacto entre las piezas del resorte, lo que reduce la fricción y la vibración relativas y aumenta el confort de marcha.

Ballestas: Está compuesto por múltiples placas de acero con longitudes desiguales y curvaturas desiguales. Después de la instalación, los dos extremos se doblan naturalmente hacia arriba. Cuando llega la fuerza de impacto de la carretera a las ruedas, la ballesta compuesta se deformará, lo que desempeñará el papel de amortiguación y reducción de vibraciones, y también desempeñará el papel de guía y transmisión de fuerza cuando se disponga longitudinalmente. La mayoría de las suspensiones no independientes utilizan resortes parabólicos como elementos elásticos, que pueden ahorrar dispositivos de guía y amortiguadores, y tienen una estructura simple.
Las ballestas son el elemento elástico más utilizado en la suspensión de automóviles. Se compone de varios muelles de aleación de igual anchura pero de diferente longitud (el grosor puede ser igual o no). Una viga elástica de fuerza aproximadamente igual.

El resorte de hoja (hoja de resorte) es el elemento elástico más utilizado en la suspensión de automóviles, está compuesto por una serie de piezas de igual ancho pero no de igual longitud (el grosor puede ser igual, también puede no ser igual) de piezas de resorte de aleación combinadas en aproximadamente la misma fuerza de la viga elástica.

La ballesta de automóvil es un material importante utilizado en el proceso de fabricación de automóviles y juega un papel muy importante en todo el proceso de fabricación. El papel de las ballestas parabólicas tiene principalmente los siguientes aspectos:

1. La ballesta de automóvil es uno de los materiales básicos para la fabricación de automóviles. Es una parte importante de la carrocería del automóvil y puede proporcionar suficiente fuerza y ​​estabilidad para garantizar la seguridad y la estabilidad del vehículo.
2. El resorte plano de acero para automóviles también tiene buena resistencia a la corrosión y puede mantener la superficie limpia y hermosa durante mucho tiempo en entornos hostiles. En el diseño exterior del automóvil, el color y la apariencia de la placa de acero también juegan un papel muy importante, que no solo puede aumentar la belleza del automóvil, sino también mejorar la competitividad del automóvil en el mercado.
3. El resorte plano de acero para automóviles también puede mejorar el rendimiento de ahorro de energía de los vehículos. El grosor y la calidad de la placa de acero tienen una gran influencia en la eficiencia de combustible del automóvil. Si elige el material y el grosor correctos de la placa de acero, puede reducir efectivamente el peso del automóvil, mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y lograr el propósito de ahorrar energía y proteger el medio ambiente.