BMW

Las tapas de culata sirven para sellar el espacio de la culata desde el exterior del motor. Como resultado del funcionamiento del motor de combustión interna, dentro de la culata del cilindro se encuentran gases de escape del proceso de combustión y gotas de aceite del sistema de lubricación del motor.

La manguera de admisión está entre la válvula del acelerador y la válvula de admisión del motor. Es el tubo de admisión desde el carburador o cuerpo del acelerador hasta el conducto de admisión de la culata.

El motor es el siguiente:
1.Potencia de litro de montaje del motor: el índice basado en la potencia de salida del cigüeñal del motor se denomina índice efectivo, que indica el rendimiento de todo el motor. Los indicadores efectivos incluyen potencia efectiva, par efectivo, litro de potencia, etc. Potencia y par, estos dos indicadores pueden reflejar la calidad del motor. 2. Economía de combustible: la economía de combustible del automóvil es un desempeño importante de los automóviles. El consumo de combustible se refiere al volumen de combustible requerido por unidad de kilometraje cuando el vehículo está completamente cargado. Nuestro país y Europa se expresan por la cantidad de combustible consumido al recorrer 100 kilómetros (L).
3. Confort de marcha: es decir, la vibración del motor cuando está en marcha. Este rendimiento afecta directamente al confort del vehículo. Este rendimiento refleja directamente la calidad mecánica del motor.
4. Durabilidad: refleja la calidad del motor.

La función de la válvula de circulación de gases de escape es:
1. Mantenga la ventilación en el cárter, mantenga los gases de escape en el cárter en la tubería de entrada principal a través de la válvula de circulación y queme junto con la mezcla combustible, para eliminar los gases nocivos en el aceite y el gas y descargar en el atmósfera.
2. La válvula de circulación de gas de escape tiene cierta función de gas licuado de petróleo. Cuando el vapor de aceite alcanza la posición de la válvula de circulación, se licuará en aceite y luego fluirá de regreso al cárter después de enfriar el cuerpo de la válvula, lo que puede evitar efectivamente el problema del consumo excesivo de combustible.
3. La válvula de recirculación de gases de escape se encuentra en el ramal del tubo de escape del automóvil, que pertenece al sistema de recirculación de gases de escape. El propósito principal es reducir los óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escape y mejorar la economía de combustible bajo carga parcial.
4. La recirculación de gases de escape (EGR) significa que parte de los gases de escape emitidos por el motor se devuelven al tubo de admisión y vuelven a entrar en el cilindro con una mezcla de aire fresco.
5. El sistema EGR es la principal medida para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escape.

1. El mecanismo de dirección eléctrica solo en el motor de dirección para proporcionar energía, puede reducir significativamente el consumo de combustible; 2. El tamaño de la potencia de dirección se puede ajustar mediante software, que puede tener en cuenta la ligereza de la dirección a baja velocidad y la estabilidad de manipulación a alta velocidad, y el rendimiento positivo es bueno. 3. Estructura compacta, peso ligero, buena línea de montaje, fácil mantenimiento;
4. a través de la configuración del programa, el sistema de dirección asistida eléctrica es fácil de combinar con diferentes modelos, puede acortar el ciclo de producción y desarrollo. Debido a las ventajas anteriores, el sistema de dirección asistida eléctrica se ha utilizado cada vez más en los últimos años.

El método para distinguir si el ensamblaje del termostato del refrigerante del motor es bueno o malo es:
1. De acuerdo con el método para evaluar si el termostato es bueno o malo según el automóvil, se puede evaluar directamente en el automóvil sin quitar el ensamblaje de la carcasa del termostato del refrigerante del motor del motor, y juzgar a través de la diferencia de temperatura entre la parte superior y la superior. tuberías de agua inferiores;

2. El conjunto de la carcasa del termostato se desmonta e inspecciona, y la temperatura a la que se abre el termostato se mide hirviendo el termostato después de retirarlo del motor. El termostato del automóvil es una válvula que puede controlar la ruta de flujo del refrigerante del motor. Este producto ajusta automáticamente la cantidad de agua que ingresa al radiador de acuerdo con la temperatura del agua de enfriamiento para garantizar que el motor funcione dentro de un rango de temperatura adecuado y pueda ahorrar energía.