conjunto de freno de mano

Un freno de estacionamiento, también llamado freno de emergencia o freno electrónico, es una palanca manual mecánica o un freno accionado con el pie que es un sistema de frenado de respaldo. Está ubicado entre los dos asientos delanteros o a la izquierda del pedal del acelerador y del freno. Un freno de mano controla los frenos traseros y es un dispositivo completamente separado de los frenos hidráulicos normales de su vehículo. Se encarga de mantener inmóvil un vehículo estacionado; evitará que el coche ruede cuesta abajo o se mueva. El nombre del freno de emergencia proviene de la capacidad del freno para detener el automóvil si los frenos hidráulicos normales fallan por completo. Los frenos de estacionamiento son completamente mecánicos y utilizan únicamente cables y palancas para funcionar. Cuando se tira de la palanca del freno de mano (o cuando se presiona el pedal del freno de mano), estos cables transmiten la fuerza necesaria para mantener el vehículo en su lugar o detenerlo. Los cables de acero están unidos al freno de mano y, cuando se tira del freno de mano, los cables de acero se aprietan. La mayoría de los vehículos tienen frenos de tambor en las ruedas traseras; así, cuando se tira del freno de mano, los cables tirarán de una palanca que comprimirá las zapatas de freno para detener el vehículo. Si su vehículo tiene frenos de disco traseros y usted acciona el freno de mano, los cables se enganchan en un dispositivo tipo sacacorchos que empuja un pistón hacia las pastillas de freno, lo que detiene el vehículo. En ambos casos, el freno de mano pasa por alto los frenos hidráulicos regulares para detener el vehículo. Los frenos de estacionamiento también tienen un sistema de autobloqueo, lo que significa que el freno no se soltará a menos que se suelte la palanca o el freno de pie.