pastillas de freno delanteras

Las pastillas de freno son un componente de los frenos de disco utilizados en aplicaciones automotrices y de otro tipo. Las pastillas de freno están compuestas de placas de respaldo de acero con material de fricción adherido a la superficie que mira hacia los rotores de freno de disco.

Pastillas de freno para automóviles Las pastillas de freno trp también se denominan revestimiento de freno para automóviles, que se refiere al material de fricción fijado en el tambor de freno o disco de freno que gira con la rueda, en el que el forro de fricción y el forro de fricción soportan la presión externa, lo que resulta en fricción para lograr el propósito de la desaceleración del vehículo. Costo de las pastillas de freno y rotores de Toyota Costo de las pastillas de freno y rotores de VW Jetta Las pastillas de freno para automóviles generalmente se componen de una placa de acero, una capa aislante adhesiva de las pastillas de freno Ford y un bloque de fricción, una placa de acero que se recubre para evitar la oxidación, proceso de recubrimiento con temperatura de horno SMT-4 rastreador para detectar la distribución de temperatura del proceso de recubrimiento para garantizar la calidad.

Las pastillas de freno, tienen pastillas de freno traseras y pastillas de freno delanteras, son las partes de seguridad más críticas en el sistema de frenado de un automóvil, y las pastillas de freno de automóvil juegan un papel decisivo en la calidad de todos los efectos de frenado. Las pastillas de freno generalmente se componen de placas de acero, capas de aislamiento térmico unidas y bloques de fricción. La capa de aislamiento térmico se compone de materiales no conductores de calor para aislamiento térmico; Los bloques de fricción están compuestos de materiales de fricción y adhesivos, que son La extrusión produce fricción en el disco de freno y el tambor de freno, para lograr el propósito de desaceleración y frenado del vehículo.