pinza de freno trasero

Cómo reparar una pinza de freno utilizando nuestros kits de reparación. ES MUY IMPORTANTE que la junta esté en perfecto estado. Si está deteriorado, tendrá fugas y perderá su capacidad de frenado. Además, si el pistón no retrocede correctamente, se produce un rápido desgaste de las pastillas de freno y se pueden producir ruidos. Es muy importante no sólo cambiar la junta sino también todas las piezas que componen nuestros kits. La funda del pistón evita que entre suciedad en la cavidad del pistón. Las botas de guía evitan que entre suciedad en las guías. Las guías son las que permiten que la pinza se deslice y, por tanto, las pastillas rompan el disco. Las guías deterioradas producen ruido y desgaste desigual de las pastillas. El resto de piezas de nuestros kits complementan la reparación de la pinza y favorecen el óptimo uso de los frenos.

En resumen, las pinzas de freno son el alojamiento de las pastillas de freno. Cuando aplica presión al pedal del freno, fuerza el líquido de frenos a través de las líneas, lo que impulsa un pistón en la pinza para forzar las pastillas contra los rotores. Una de las causas más comunes es la acumulación de óxido en los pasadores guía de la pinza. El óxido puede atascar las partes móviles de la pinza, dificultando su deslizamiento hacia adelante y hacia atrás correctamente. Otra razón podría ser que las pastillas de freno se hayan desgastado de manera desigual, provocando que la pinza se incline y se atasque.

La pinza de freno alberga las pastillas de freno y los pistones de su automóvil. Su trabajo es frenar las ruedas del coche creando fricción con los rotores de freno. La pinza de freno se ajusta como una abrazadera en el rotor de una rueda para evitar que la rueda gire cuando pisa los frenos.