sello principal delantero n54

El sello del cigüeñal es una parte importante de su motor. Suele estar fabricado de metal y caucho. Su finalidad es sellar el extremo del cigüeñal. El sello del cigüeñal mantiene el aceite adentro y mantiene afuera la suciedad y los residuos. Si el sello falla, se producirá una fuga. El cigüeñal está sostenido por cojinetes principales, que reciben aceite para lubricar el cigüeñal. El sello principal trasero evita que el aceite salga del cárter y entre en la caja de la transmisión. La junta está hecha de goma y puede deteriorarse fácilmente, provocando fugas de aceite.

El sello del cigüeñal es una parte importante de su motor. Suele estar fabricado de metal y caucho. Su finalidad es sellar el extremo del cigüeñal. El sello del cigüeñal mantiene el aceite adentro y mantiene afuera la suciedad y los residuos. Los experimentados ingenieros de servicio de campo de Lycoming indican que una fuga en el sello de aceite del cigüeñal se debe con frecuencia a un respiradero restringido o a una holgura demasiado apretada en el deflector de aceite. La fuga también podría deberse a un defecto de la hélice que genera una carga lateral anormal en el sello de aceite del cigüeñal.