soporte

El propósito principal de un soporte de motor es asegurar un motor a la maquinaria y absorber cualquier impacto y vibración cuando la maquinaria está en funcionamiento. Los soportes de motor y los soportes antivibraciones son esenciales para evitar daños al motor y mejorar la comodidad del operador.

Los ejes de dirección conectan el volante con los mecanismos de dirección del vehículo, como la caja de cambios de dirección o la cremallera de dirección. Su función principal es claramente permitir la dirección conectando el sistema de dirección, pero también cumple un papel fundamental en la disipación de energía durante un choque.

Los cojinetes de soporte central generalmente están ubicados en el medio de un eje de transmisión y evitan que se doble o se hunda bajo su propio peso, al mismo tiempo que alivian la tensión de toda la línea de transmisión.

Un estabilizador es un dispositivo eléctrico que protege los aparatos eléctricos de las fluctuaciones de voltaje. En el caso de los refrigeradores, las fluctuaciones de voltaje pueden dañar el compresor y otros componentes eléctricos, lo que provoca costosas reparaciones o reemplazos.

En la suspensión de automóviles, un brazo de control, también conocido como brazo en A, es un enlace de suspensión articulado entre el chasis y el montante de suspensión o cubo que lleva la rueda.

Almohadilla de soporte del motor rota Manifestaciones comunes: 1, conduciendo bajo la resistencia de un par grande, habrá un fenómeno de encogimiento de hombros del automóvil, también aparecerá la marcha atrás en el automóvil, debe aumentar el acelerador puede resolverse; 2, iniciar o abrir el motor de refrigeración del aire acondicionado que sacude es muy grande, la vibración del volante de conducción de alta velocidad es obvia, mientras que la aceleración y el pedal del freno también tienen un impacto; 3, la aceleración del segundo o tercer engranaje, a menudo escucha el sonido de la fricción del caucho; 4. Cuando se descubre que el pegamento del pie del motor tiene los problemas anteriores, se puede determinar que el pegamento del pie se ha dañado, reemplácelo a tiempo. Sin una absorción de impactos y un soporte del motor efectivos, algunos componentes se dañarán, lo que afectará el rendimiento del motor, no solo la fluctuación de funcionamiento, sino también el fenómeno de la agitación inestable del motor.

1. El papel del caucho superior del amortiguador automático: 1, su material es caucho plástico, tiene el papel de amortiguación y absorción de impactos; 2, en el ángulo superior de presión completo a través de algunos baches de velocidad, en el neumático del automóvil completamente aterrizado después del cuerpo hacia arriba, sintiéndose ligeramente hacia arriba, la comodidad es particularmente buena; 3, el aislamiento acústico, el neumático y el suelo producidos por la escena del neumático también sirven para completar el alivio, los golpes del neumático pueden reducir el impacto directo en el automóvil.

El motor es el siguiente: 1.Potencia de litro de montaje del motor: el índice basado en la potencia de salida del cigüeñal del motor se denomina índice efectivo, que indica el rendimiento de todo el motor. Los indicadores efectivos incluyen potencia efectiva, par efectivo, litro de potencia, etc. Potencia y par, estos dos indicadores pueden reflejar la calidad del motor. 2. Economía de combustible: la economía de combustible del automóvil es un desempeño importante de los automóviles. El consumo de combustible se refiere al volumen de combustible requerido por unidad de kilometraje cuando el vehículo está completamente cargado. Nuestro país y Europa se expresan por la cantidad de combustible consumido al recorrer 100 kilómetros (L). 3. Confort de marcha: es decir, la vibración del motor cuando está en marcha. Este rendimiento afecta directamente al confort del vehículo. Este rendimiento refleja directamente la calidad mecánica del motor. 4. Durabilidad: refleja la calidad del motor.

La función del soporte del motor es sostener y posicionar el motor. Los soportes del motor generalmente sostienen el motor y el bastidor juntos a través de la carcasa de la transmisión y la carcasa del volante. Los modos de soporte comunes son el soporte de tres puntos y el soporte de cuatro puntos. El tirante delantero del tirante de tres puntos está apoyado en el bastidor por el cárter y el tirante trasero está apoyado en el bastidor por la caja de cambios.