amortiguador trasero

En su forma más simple, los amortiguadores son dispositivos similares a bombas hidráulicas (de aceite) que ayudan a controlar el impacto y el movimiento de rebote de los resortes y la suspensión de su vehículo. Además de suavizar los golpes y las vibraciones, la función clave del amortiguador es garantizar que los neumáticos del vehículo permanezcan en contacto con la superficie de la carretera en todo momento, lo que garantiza el control y la respuesta de frenado más seguros de su automóvil.

Los amortiguadores traseros son componentes esenciales del sistema de suspensión de un vehículo. Desempeñan un papel crucial para garantizar una conducción suave y cómoda manteniendo el control y la estabilidad.

El amortiguador del kit de cubierta antipolvo es resistente al polvo, pero también desempeña un muy buen papel protector en el amortiguador, evitando que el aceite lubricante interno fluya, evitando que las mitades de la cubierta antipolvo del amortiguador queden cubiertas por el polvo, para garantizar que el amortiguador Puede mantener el mejor estado operativo.

1. El principio de funcionamiento del amortiguador de automóvil es que si la presión de aire de la cámara de aire aumenta, la presión en la cámara de gas del amortiguador también aumentará. Como resultado del cambio de presión, se cambiará la apertura del acelerador del aceite, para lograr el propósito de cambiar la rigidez de amortiguación. 2. El amortiguador es una parte vulnerable en el uso del automóvil. El trabajo del amortiguador afectará directamente la estabilidad del automóvil y la vida útil de otras partes. 3. Por lo tanto, debemos hacer que el amortiguador funcione a menudo en buenas condiciones.

1. El Amortiguador se usa para suprimir el impacto del resorte cuando rebota en el amortiguador y el impacto en la superficie de la carretera. 2. Es ampliamente utilizado en automóviles para acelerar la atenuación de la vibración del marco y el cuerpo, a fin de mejorar la comodidad de conducción de los automóviles. 3. Los amortiguadores están diseñados para evitar que el resorte salte sobre caminos irregulares, aunque filtra las vibraciones del camino. El resorte mismo se mueve hacia adelante y hacia atrás.

¿Cómo juzgar si los amortiguadores están dañados? Generalmente, después de que el amortiguador se daña, existen las siguientes fallas: 1. El amortiguador tiene fugas. La superficie exterior de los amortiguadores ordinarios está seca y limpia. Si hay fugas de aceite, el aceite hidráulico del amortiguador se fuga por la parte superior del vástago del pistón. En este caso, el amortiguador básicamente falla. 2. Cuando el automóvil pasa por una carretera con baches o un tope de velocidad, las ruedas hacen un sonido de "estallido", lo que indica que los amortiguadores de las ruedas no son válidos o son ineficaces. 3. Cuando el automóvil gira, el balanceo de la carrocería del automóvil aumenta significativamente e incluso se produce derrape en casos severos. Esto se debe principalmente a que la fuerza de amortiguación del amortiguador es demasiado pequeña para restringir de manera efectiva la compresión del resorte. 4. Después de conducir por caminos accidentados por un tiempo, sentimos la temperatura de la carcasa del amortiguador con nuestras manos. En condiciones normales, la carcasa del amortiguador está caliente. Si la carcasa del amortiguador está fría, significa que el amortiguador está dañado. 5. Cuando el carro se detiene, cuando presionamos una esquina de la carrocería y la soltamos, la carrocería rebota contra la fuerza del resorte. Si el rebote se estabiliza rápidamente, significa que el amortiguador está bien; si el amortiguador se detiene después de repetirlo varias veces, significa que el efecto de amortiguación del amortiguador es ligeramente deficiente.