barra de dirección

Los extremos de las barras de dirección son parte del sistema de dirección. Los tirantes conectan el eje, en el que está montada la rueda delantera en un extremo, con el mecanismo de dirección en el otro extremo. Si el extremo de un tirante falla por completo, perderá la capacidad de dirigir su automóvil. La buena noticia es que es poco probable que esto suceda sin alguno de los síntomas anteriores.

Los tirantes y las rótulas de los extremos de los tirantes son los que conectan la caja de cambios de la cremallera de dirección a los muñones de la dirección para que la entrada de giro del conductor llegue a las ruedas. Los tirantes se enroscan en la cremallera de dirección para permitir también realizar ajustes de alineación de la dirección.

El extremo de la barra de dirección está dispuesto en la carcasa de la cabeza esférica, la cabeza esférica del eje de dirección está articulada con el borde del orificio del eje de la carcasa de la cabeza esférica a través del asiento de la cabeza esférica en el extremo delantero del asiento de la cabeza esférica y el rodamiento. La aguja entre el asiento de la rótula y el eje de dirección está incrustada en la ranura de la superficie del orificio del asiento de la rótula, el modelo de utilidad tiene las características de reducir el desgaste de la rótula y mejorar la resistencia a la tracción del eje principal.

El propósito de las botas y los extremos de las barras de acoplamiento Los tirantes y las rótulas de los extremos de los tirantes son los que conectan la caja de cambios de la cremallera de dirección a los muñones de la dirección para que la entrada de giro del conductor llegue a las ruedas. Los tirantes se enroscan en la cremallera de dirección para permitir también realizar ajustes de alineación de la dirección.

1. La función del extremo de la barra de dirección interior del automóvil es transmitir movimiento y ayudar a la dirección. Todos los tirantes de bolas son una parte importante del mecanismo de dirección del automóvil, lo que afecta directamente la estabilidad del funcionamiento del automóvil, la seguridad de funcionamiento y la vida útil del neumático. 2.La barra de dirección es la parte principal del sistema de dirección del automóvil. La palanca de dirección del coche está fijada al amortiguador delantero. En un mecanismo de dirección de cremallera, la cabeza esférica de la varilla de dirección está atornillada al extremo de la cremallera. En una máquina de dirección de bolas con recirculación, la cabeza esférica de la barra de dirección se atornilla en el tubo regulador para ajustar la distancia entre las rótulas.

El automóvil no puede funcionar si el extremo de la barra de dirección está roto. La rótula del extremo de la barra de acoplamiento del automóvil también se denomina junta universal. Es una parte muy importante del coche. Es una estructura mecánica que utiliza una conexión esférica para transmitir potencia a diferentes ejes. El mecanismo de dirección proporciona una rotación multiángulo, lo que reduce la vibración y logra una dirección suave.

1. La rótula del brazo de control está hecha de acero al carbono; 2. La conexión tipo bola se utiliza para lograr una transmisión de potencia coaxial diferente, proporcionando una rotación de múltiples ángulos, de modo que el mecanismo de dirección pueda suavizar la dirección, reducir la vibración y lograr una dirección suave;