articulación

El principio de funcionamiento de la cabeza esférica de la barra de dirección con la carcasa de la cabeza esférica, la cabeza esférica del husillo de dirección se coloca en la carcasa de la cabeza esférica, la cabeza esférica está articulada con el borde del orificio del eje de la carcasa de la cabeza esférica a través del extremo delantero del asiento de la cabeza de bola, la aguja del rodillo entre el asiento de la cabeza de bola y el eje de dirección está encajada en la ranura de la superficie del orificio del asiento de la cabeza de bola, el modelo de utilidad tiene las características de reducir el desgaste de la cabeza de bola, mejorando la resistencia a la tracción del eje principal, etc.

La rótula es una pieza que conecta el muñón de la dirección y el brazo de control, y desempeña una función lubricante y de apoyo para completar con éxito las funciones de suspensión y dirección de las ruedas del automóvil.

La rótula de la serie de dirección es una pieza indispensable para transmitir la potencia del volante a los neumáticos y apoya la función de "giro" entre las tres funciones básicas del automóvil "conducir", "girar" y "frenar". La rótula de la serie de suspensión es una de las partes que mantiene la dirección correcta del neumático y mejora la estabilidad de conducción, y contribuye significativamente a la realización de una conducción moderna, cómoda y segura.

1. La rótula del brazo de control está hecha de acero al carbono; 2. La conexión tipo bola se utiliza para lograr una transmisión de potencia coaxial diferente, proporcionando una rotación de múltiples ángulos, de modo que el mecanismo de dirección pueda suavizar la dirección, reducir la vibración y lograr una dirección suave;