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El filtro de aceite ayuda a eliminar los contaminantes del aceite del motor de su automóvil que pueden acumularse con el tiempo a medida que el aceite mantiene limpio el motor. El aceite de motor limpio es importante porque si se deja sin filtrar durante un período de tiempo, podría saturarse con partículas pequeñas y duras que pueden desgastar las superficies del motor.

La manguera de admisión está entre la válvula del acelerador y la válvula de admisión del motor. Es el tubo de admisión desde el carburador o cuerpo del acelerador hasta el conducto de admisión de la culata.

Generalmente, puede esperar que el fabricante de su automóvil le recomiende cambiar los filtros de combustible una vez cada 20 000 a 150 000 millas. Dado que se trata de una gama amplia, deberá consultar el manual del propietario para conocer los intervalos de reemplazo del filtro de combustible más precisos para la marca y modelo de su vehículo.

El filtro de combustible diésel y separador de agua Marine Duplex 900 Turbine Series de Racor es una opción popular como filtro primario. Una clave para mantener su motor diésel funcionando sin problemas es tener la clasificación de micrones adecuada para sus filtros de combustible primario y secundario. El filtro de combustible de su automóvil ayuda a evitar que entren impurezas en el sistema de inyección de combustible, lo que reduce el rendimiento y potencialmente daña el motor. La dificultad para arrancar, las fuertes vibraciones al ralentí y la lentitud a baja velocidad pueden indicar la necesidad de un nuevo filtro.

Aquí es donde ayuda un filtro de combustible. Hay un filtro de combustible ubicado en la línea de combustible para eliminar contaminantes como suciedad, polvo, desechos y partículas de óxido del combustible. Un filtro de combustible protege las partes críticas del motor al filtrar partículas extrañas que potencialmente pueden dañar un inyector de combustible.

Una bomba de agua se utiliza para transportar agua de un lugar a otro. Para aspirar agua y poder expulsarla, una bomba debe poder alterar rápidamente la presión dentro de un sistema. La forma en que una bomba de agua logra este cambio de presión es lo que permite que ciertas bombas sean más beneficiosas para determinadas aplicaciones que otras.

Una bomba de inyección es el dispositivo que bombea combustible a los cilindros de un motor diésel. Tradicionalmente, la bomba de inyección era accionada indirectamente desde el cigüeñal mediante engranajes, cadenas o una correa dentada (a menudo la correa de distribución) que también acciona el árbol de levas. La bomba de elevación se considera una bomba de alto volumen y baja presión. Por otro lado, una bomba de inyección de alta presión se considera una bomba de bajo volumen. Este último es necesario para aumentar la presión del combustible diesel al nivel necesario para la inyección.

Una bomba de agua se utiliza para mover, comprimir o transferir agua de un nivel inferior a uno superior. El objetivo principal de una bomba de agua es transferir agua entre dos puntos y eliminar el exceso de agua. Se utiliza a menudo en obras de construcción, túneles, lechos de ríos, edificios residenciales, etc.

Un escalón del parachoques trasero, también llamado escalón de la caja o escalón del portón trasero, es un pequeño escalón que se monta debajo del parachoques trasero de su camión. Los escalones normalmente se instalan en el lado del conductor, pero algunos modelos se pueden montar en el lado del pasajero de su vehículo.