Mercedes-Sprinter y VITO

La polea tensora es una parte vulnerable de repuestos como los automóviles. El cinturón es fácil de estirar después de mucho tiempo. Algunas poleas tensoras del alternador pueden ajustar automáticamente la tensión de la correa. Además, con la polea tensora de correa, la correa funciona más suavemente y el ruido es menor. , y puede evitar resbalones. La función de la polea loca de la correa de distribución es ajustar la tensión de la correa de distribución, y generalmente se reemplaza junto con la correa de distribución para evitar preocupaciones.

La función principal de la polea loca es cambiar la dirección de la rueda motriz, aumentar la distancia de transmisión, ajustar el ángulo de presión, etc. La polea loca de la correa es una parte del tren de engranajes que juega un papel de transición y no cambiará el relación de transmisión. Es para hacer que la fuerza del tren de engranajes sea más razonable o para cumplir con el diseño de todo el sistema de transmisión. Su función es solo cambiar la dirección, pero no cambiar la relación de transmisión. La distancia entre ejes se puede extender a través de la polea tensora de la correa en V. El número de sus dientes no tiene efecto sobre el valor de la relación de transmisión, pero tendrá un impacto sobre la dirección de la última rueda.

El eje de transmisión especial para automóviles se utiliza principalmente en camiones cisterna, camiones de reabastecimiento de combustible, rociadores, camiones de succión, camiones de succión, camiones de bomberos, vehículos de limpieza a alta presión, camiones de auxilio, vehículos de trabajo aéreo, camiones de basura y otros modelos.

La luz trasera LED del automóvil desempeña la función de indicación, indicando el estado de conducción del automóvil de adelante en este momento al automóvil de atrás, lo que puede evitar que ocurran accidentes. En la actualidad, las luces traseras de los automóviles utilizan principalmente grupos de cuerpos de lámparas LED con una apariencia hermosa y alta eficiencia luminosa, de modo que las luces traseras LED pueden ver el estado de conducción del automóvil delantero con mayor claridad. El conjunto de luces traseras está instalado en ambos extremos de la parte delantera del automóvil para iluminar el automóvil cuando se conduce de noche o en una carretera con luces tenues.

La función de la rueda con llanta de acero es en realidad solo una, que es instalar el neumático, por lo que su forma, especificación y tamaño deben ser compatibles con el neumático. En términos de forma, se puede dividir aproximadamente en dos tipos: tipo de panel y tipo de radio. Entre ellos, el tipo de panel se usa generalmente en ruedas de automóviles de acero y se usa más ampliamente en camiones; mientras que las ruedas de radios generalmente están hechas de aleación de aluminio. Básicamente, se utiliza en turismos.

¿Qué hace la carcasa del conector?
1. Juega un papel de protección mecánica.
El aislamiento de la carcasa aísla el conector por dentro y por fuera para desempeñar una función de protección mecánica. Especialmente para uso en colisiones, entornos al aire libre o conectores externos para productos electrónicos, su carcasa robusta puede resistir eficazmente la acción mecánica externa para evitar daños en el aislamiento y el contactor.
2. Resistente al agua y al polvo
La carcasa protege la estructura interna del conector del polvo, el agua y otros factores ambientales externos. Especialmente en los conectores que se usan bajo el agua o en el campo, la carcasa también tiene diversos grados de alto rendimiento de sellado.
3. Apoye e instale el aislamiento
Cuando el aislamiento con el contactor se instala en la carcasa del conector, los contactores pueden obtener posiciones espaciales precisas a través de la carcasa en el enchufe y el enchufe, lo que garantiza una alta precisión en el ajuste.
4. Juega el papel de separación de conexión de enchufe y enchufe.

El papel del eje de transmisión:
1, el eje de transmisión es una parte importante de la transmisión de potencia en el sistema de transmisión del automóvil, su función es transferir la potencia del motor a la rueda con la caja de cambios y el eje de transmisión, para que el automóvil genere fuerza motriz;
2, el uso del eje de transmisión: el eje de transmisión especial del automóvil se utiliza principalmente en camiones cisterna, camiones de reabastecimiento de combustible, rociadores, camiones de succión, camiones de succión, camiones de bomberos, vehículos de limpieza a alta presión, camiones de auxilio, vehículos de trabajo aéreo, camiones de basura y otros modelos;
3, el eje de transmisión es de alta velocidad, menos soporte del cuerpo giratorio, por lo que su equilibrio dinámico es crucial. En general, se debe probar el equilibrio de acción del eje impulsor antes de salir de fábrica y ajustarlo en la máquina de equilibrio.

1. El nombre completo es válvula de recirculación de gases de escape/válvula convertidora de presión.
2. La válvula EGR es un componente muy importante y clave en el dispositivo de recirculación de gases de escape.
3. La válvula EGR (válvula solenoide egr) es un producto mecatrónico instalado en el motor diesel para controlar la cantidad de recirculación de gases de escape que se retroalimenta al sistema de admisión.

El papel del solenoide de vacío egr automotriz:
1. Controle la cantidad de gas de escape que ingresa al múltiple de admisión para que una cierta cantidad de gas de escape fluya hacia el múltiple de admisión para recirculación.
2. Mejore la eficiencia de trabajo del motor, mejore el entorno de combustión, reduzca la carga sobre el motor, reduzca efectivamente la emisión de compuestos de NO, reduzca los golpes y prolongue la vida útil de cada componente.
3. Puede reducir la emisión de óxido de nitrógeno (NOX) en los gases de escape.

Almohadilla de soporte del motor rota Manifestaciones comunes:
1, conduciendo bajo la resistencia de un par grande, habrá un fenómeno de encogimiento de hombros del automóvil, también aparecerá la marcha atrás en el automóvil, debe aumentar el acelerador puede resolverse;
2, iniciar o abrir el motor de refrigeración del aire acondicionado que sacude es muy grande, la vibración del volante de conducción de alta velocidad es obvia, mientras que la aceleración y el pedal del freno también tienen un impacto;
3, la aceleración del segundo o tercer engranaje, a menudo escucha el sonido de la fricción del caucho;
4. Cuando se descubre que el pegamento del pie del motor tiene los problemas anteriores, se puede determinar que el pegamento del pie se ha dañado, reemplácelo a tiempo. Sin una absorción de impactos y un soporte del motor efectivos, algunos componentes se dañarán, lo que afectará el rendimiento del motor, no solo la fluctuación de funcionamiento, sino también el fenómeno de la agitación inestable del motor.