Mercedes-Sprinter y VITO

La cremallera de dirección asistida es una máquina que ayuda al conductor a ejercer fuerza mientras gira el volante, a fin de reducir el esfuerzo del conductor al girar y lograr el propósito de la facilidad y comodidad del conductor al conducir. Se divide principalmente en dirección de piñón y cremallera y dirección de engranaje helicoidal. Existen aproximadamente tres tipos de dispositivos de dirección asistida en el mercado: cremallera de dirección asistida eléctrica, cremallera de dirección de piñón y cremallera y cremallera de dirección hidráulica.

La ballesta de automóvil es un material importante utilizado en el proceso de fabricación de automóviles y juega un papel muy importante en todo el proceso de fabricación. El papel de las ballestas parabólicas tiene principalmente los siguientes aspectos:

1. La ballesta de automóvil es uno de los materiales básicos para la fabricación de automóviles. Es una parte importante de la carrocería del automóvil y puede proporcionar suficiente fuerza y ​​estabilidad para garantizar la seguridad y la estabilidad del vehículo.
2. El resorte plano de acero para automóviles también tiene buena resistencia a la corrosión y puede mantener la superficie limpia y hermosa durante mucho tiempo en entornos hostiles. En el diseño exterior del automóvil, el color y la apariencia de la placa de acero también juegan un papel muy importante, que no solo puede aumentar la belleza del automóvil, sino también mejorar la competitividad del automóvil en el mercado.
3. El resorte plano de acero para automóviles también puede mejorar el rendimiento de ahorro de energía de los vehículos. El grosor y la calidad de la placa de acero tienen una gran influencia en la eficiencia de combustible del automóvil. Si elige el material y el grosor correctos de la placa de acero, puede reducir efectivamente el peso del automóvil, mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y lograr el propósito de ahorrar energía y proteger el medio ambiente.

1. El principio de funcionamiento del amortiguador de automóvil es que si la presión de aire de la cámara de aire aumenta, la presión en la cámara de gas del amortiguador también aumentará. Como resultado del cambio de presión, se cambiará la apertura del acelerador del aceite, para lograr el propósito de cambiar la rigidez de amortiguación.
2. El amortiguador es una parte vulnerable en el uso del automóvil. El trabajo del amortiguador afectará directamente la estabilidad del automóvil y la vida útil de otras partes.
3. Por lo tanto, debemos hacer que el amortiguador funcione a menudo en buenas condiciones.

El amortiguador y los componentes elásticos asumen la tarea de amortiguar el impacto y la amortiguación, la fuerza de amortiguación es demasiado grande, hará que la elasticidad de la suspensión se deteriore, incluso dañará el conector del amortiguador. Debido a la superficie para ajustar el elemento elástico y amortiguador esta contradicción.
(1) En la carrera de compresión (puente y marco cerca uno del otro), la fuerza de amortiguación del amortiguador es pequeña, para aprovechar al máximo el papel elástico de los elementos elásticos y mitigar el impacto. En este punto, el elemento elástico juega un papel importante.
(2) En el recorrido de estiramiento de la suspensión (el puente y el marco están lejos el uno del otro), la fuerza de amortiguación del amortiguador debe ser grande para reducir la vibración rápidamente.
(3) Cuando la velocidad relativa entre el eje (o rueda) y el eje es demasiado grande, se requiere que el amortiguador aumente automáticamente el flujo de líquido, de modo que la fuerza de amortiguación siempre se mantenga dentro de un cierto límite, para evitar soportar una carga de impacto demasiado grande.

La función de la funda del amortiguador es evitar el polvo y, al mismo tiempo, también desempeña un papel protector, evitando que el aceite lubricante del interior se derrame y protegiendo el amortiguador contra el polvo, para garantizar que el amortiguador puede mantener un estado de trabajo óptimo.

El amortiguador delantero conecta elásticamente el marco y la rueda delantera, y utiliza el resorte amortiguador y el mecanismo de amortiguación para amortiguar eficazmente el impacto del suelo. El excelente sistema de absorción de impactos puede mantener estable el vehículo, garantizar la comodidad de funcionamiento y brindar al conductor una experiencia de conducción placentera. El amortiguador delantero se compone principalmente de la varilla de la horquilla, el cilindro inferior, el resorte amortiguador, la varilla del pistón, el sello de aceite, la cubierta antipolvo y otras partes, y el aceite de amortiguación está sellado en el interior.

La función del pedal del freno es controlar los frenos del automóvil, y el pedal del freno del automóvil es el dispositivo operativo del freno de servicio. Pisa el pedal del freno, el sistema de frenos del automóvil comienza a funcionar, frena las ruedas y el automóvil reduce la velocidad, levanta el pedal del freno y se suelta el pedal del freno. Como su nombre indica, el pedal de freno es el pedal que limita la potencia. Es el pedal del freno de pie, también conocido como freno de servicio. El pedal del freno se utiliza para frenar, desacelerar o estacionar.

1. El Amortiguador se usa para suprimir el impacto del resorte cuando rebota en el amortiguador y el impacto en la superficie de la carretera.
2. Es ampliamente utilizado en automóviles para acelerar la atenuación de la vibración del marco y el cuerpo, a fin de mejorar la comodidad de conducción de los automóviles.
3. Los amortiguadores están diseñados para evitar que el resorte salte sobre caminos irregulares, aunque filtra las vibraciones del camino. El resorte mismo se mueve hacia adelante y hacia atrás.

1. El papel del caucho superior del amortiguador automático: 1, su material es caucho plástico, tiene el papel de amortiguación y absorción de impactos;
2, en el ángulo superior de presión completo a través de algunos baches de velocidad, en el neumático del automóvil completamente aterrizado después del cuerpo hacia arriba, sintiéndose ligeramente hacia arriba, la comodidad es particularmente buena;
3, el aislamiento acústico, el neumático y el suelo producidos por la escena del neumático también sirven para completar el alivio, los golpes del neumático pueden reducir el impacto directo en el automóvil.