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¿Qué hace la carcasa del conector? 1. Juega un papel de protección mecánica. El aislamiento de la carcasa aísla el conector por dentro y por fuera para desempeñar una función de protección mecánica. Especialmente para uso en colisiones, entornos al aire libre o conectores externos para productos electrónicos, su carcasa robusta puede resistir eficazmente la acción mecánica externa para evitar daños en el aislamiento y el contactor. 2. Resistente al agua y al polvo La carcasa protege la estructura interna del conector del polvo, el agua y otros factores ambientales externos. Especialmente en los conectores que se usan bajo el agua o en el campo, la carcasa también tiene diversos grados de alto rendimiento de sellado. 3. Apoye e instale el aislamiento Cuando el aislamiento con el contactor se instala en la carcasa del conector, los contactores pueden obtener posiciones espaciales precisas a través de la carcasa en el enchufe y el enchufe, lo que garantiza una alta precisión en el ajuste. 4. Juega el papel de separación de conexión de enchufe y enchufe.

El papel del eje de transmisión: 1, el eje de transmisión es una parte importante de la transmisión de potencia en el sistema de transmisión del automóvil, su función es transferir la potencia del motor a la rueda con la caja de cambios y el eje de transmisión, para que el automóvil genere fuerza motriz; 2, el uso del eje de transmisión: el eje de transmisión especial del automóvil se utiliza principalmente en camiones cisterna, camiones de reabastecimiento de combustible, rociadores, camiones de succión, camiones de succión, camiones de bomberos, vehículos de limpieza a alta presión, camiones de auxilio, vehículos de trabajo aéreo, camiones de basura y otros modelos; 3, el eje de transmisión es de alta velocidad, menos soporte del cuerpo giratorio, por lo que su equilibrio dinámico es crucial. En general, se debe probar el equilibrio de acción del eje impulsor antes de salir de fábrica y ajustarlo en la máquina de equilibrio.

1. El nombre completo es válvula de recirculación de gases de escape/válvula convertidora de presión. 2. La válvula EGR es un componente muy importante y clave en el dispositivo de recirculación de gases de escape. 3. La válvula EGR (válvula solenoide egr) es un producto mecatrónico instalado en el motor diesel para controlar la cantidad de recirculación de gases de escape que se retroalimenta al sistema de admisión. El papel del solenoide de vacío egr automotriz: 1. Controle la cantidad de gas de escape que ingresa al múltiple de admisión para que una cierta cantidad de gas de escape fluya hacia el múltiple de admisión para recirculación. 2. Mejore la eficiencia de trabajo del motor, mejore el entorno de combustión, reduzca la carga sobre el motor, reduzca efectivamente la emisión de compuestos de NO, reduzca los golpes y prolongue la vida útil de cada componente. 3. Puede reducir la emisión de óxido de nitrógeno (NOX) en los gases de escape.

Almohadilla de soporte del motor rota Manifestaciones comunes: 1, conduciendo bajo la resistencia de un par grande, habrá un fenómeno de encogimiento de hombros del automóvil, también aparecerá la marcha atrás en el automóvil, debe aumentar el acelerador puede resolverse; 2, iniciar o abrir el motor de refrigeración del aire acondicionado que sacude es muy grande, la vibración del volante de conducción de alta velocidad es obvia, mientras que la aceleración y el pedal del freno también tienen un impacto; 3, la aceleración del segundo o tercer engranaje, a menudo escucha el sonido de la fricción del caucho; 4. Cuando se descubre que el pegamento del pie del motor tiene los problemas anteriores, se puede determinar que el pegamento del pie se ha dañado, reemplácelo a tiempo. Sin una absorción de impactos y un soporte del motor efectivos, algunos componentes se dañarán, lo que afectará el rendimiento del motor, no solo la fluctuación de funcionamiento, sino también el fenómeno de la agitación inestable del motor.

Cuando el automóvil está en marcha, utiliza varios aceites y aire. Estos aceites y aire no son puros y contienen más o menos impurezas. Y estas impurezas aumentarán el desgaste del automóvil y acortarán la vida útil del automóvil, por lo que estas impurezas deben filtrarse y existen varios dispositivos de filtrado, como filtros de aire, filtros de aceite, filtros de gasolina, etc. Hoy hablaremos sobre la función y el ciclo de reemplazo de estos filtros en el automóvil. Filtro de aceite No cabe duda de que el filtro de aceite es el filtro más importante del coche, también conocido como el "riñón del motor". La función del aceite de motor es principalmente filtrar la mayoría de las impurezas en el aceite de motor, mantener el aceite de motor limpio y prolongar la vida útil del motor.

El buje de placa de acero es un tipo de accesorio que se usa fuera de las piezas mecánicas para lograr el sellado, la protección contra el desgaste y otras funciones, que se refiere a la manga del anillo que desempeña el papel de revestimiento. Se puede usar en muchos autos diferentes, incluidos aquellos con sistemas de suspensión de fábrica. La función del buje es absorber el impacto de la colisión y proteger el disco de freno del polvo y la suciedad. Además, el buje de la placa de acero también se puede ajustar para que funcione correctamente, pero se recomienda encarecidamente que deje que un profesional realice esta tarea para garantizar la seguridad. Ahora, puede encontrar muchos diseños diferentes de bujes que puede comprar e instalar en su automóvil. No obstante, también existen algunos fabricados para mejorar el rendimiento del freno. Esto significa que le será más difícil presionar los frenos mientras conduce,

En general, hay tres lugares para la cubierta de polvo de goma en la máquina de dirección: 1. Está entre el mecanismo de dirección, la carrocería del automóvil y el piso. La bota de dirección aquí generalmente juega el papel de absorción de impactos, reducción de ruido y prevención de polvo; 2. Es la pieza que conecta el extremo del tirante de la máquina de dirección y el balancín del volante, que tiene forma de cuenco de cuero. La funda de goma de la dirección aquí está llena de grasa para evitar que el polvo atmosférico entre en la carcasa del pasador de rótula y almacene grasa; 3. Está en la máquina de dirección, un extremo se fija en el cilindro de la máquina de dirección con una brida para cables y el otro extremo se fija en la barra de dirección con un clip de metal. Esta funda de dirección asistida es principalmente para evitar que el agua fangosa, el aceite y el polvo entren en la máquina de dirección. Dirección pesada y muerta.

El automóvil no puede funcionar si el extremo de la barra de dirección está roto. La rótula del extremo de la barra de acoplamiento del automóvil también se denomina junta universal. Es una parte muy importante del coche. Es una estructura mecánica que utiliza una conexión esférica para transmitir potencia a diferentes ejes. El mecanismo de dirección proporciona una rotación multiángulo, lo que reduce la vibración y logra una dirección suave.

El papel de la polea de la bomba de dirección asistida es impulsar la bomba de agua para que funcione. Una vez que la polea de la dirección asistida se rompa, afectará la conducción y la polea de la dirección girará mucho, lo que supondrá un peligro para la seguridad durante la conducción, por lo que debe reemplazarse a tiempo.